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来源:TimeOut上海消费导刊
 
鄙视链爬行记
发布时间:2016年06月21日 15时01分
 
4 月初的一个早晨,安徽一座小城的街头。早点摊和晨雾都还没有散尽,交警们已经开始了一天的执勤。法院门口的十字路口,一群看起来还不太熟悉的人,在用奇怪的方式和当地人不太听懂的语言打着招呼。侬几个月了?
 
一年了,侬呢?
 
8 个月。
 
那侬还好啊。我也真是被逼得没办法了……
 
是啊,我也是走投无路,不然谁会到这里来啊。希望能赶紧拍到。
 
这群看起来神神秘秘的人,并不是来法院上访的。之所以聚集在法院门口,是因为车管所就在法院隔壁——他们都是从魔都来办外地车牌的,他们有个共同的名字,叫“外地临牌车主”。
 
我为什么会这么清楚……因为我也是其中一员啊。
 
自从魔都4 月份升级了道路限行规定之后,在魔都马路上的车,按照牌照可以这样排序:鄙视链最顶端的是沪牌(除了沪C),拥有全部路权;排在中间的是外地牌和上海临牌,高峰期不能上高架;活在鄙视链底层的是外地临牌和沪C,只能在外环以外的区域活动,甚至连上外环和大卡车们一起游车河的资格都没有。
 
作为住在内环内,上班在外环外,13 个月还没有拍到沪牌的车主,新规定公布的当夜,我就焦虑得胃疼了。但作为一名执行力特别强的男青年,当天夜里在分析了宏观形势之后,我提出了一套在当前阶段最优的解决方案。
 
继续拍上海牌是肯定的——果然这个消息公布之后,第二天买标书的地方就排得跟世博会似的——外地临牌肯定是死蟹一只了,在拍到上海牌照之前,为了不让一辆新车在楼下停成车模,唯一的可行方案就是办一张外地牌。按照魔都一年升级一次限行政策的节奏,至少一年内外牌还是有活路的。
 
一年之内如果拍到了沪牌,再从外地转回来。我研究了一下政策,并且在第二天打了上海车管所的电话,他们让我转到了12345 市民热线,工作人员非常nice 地和我讲解了外牌转回上海的政策:符合国五二阶段环保标准,并且拿到沪牌额度,也就是拍到上海牌照。
 
如果一年都还没拍到,呃,这么倒霉你还是不要开车了吧……当天夜里我在淘宝上抓了三个黄牛,比较了他们提供的报价,最后决定,马上去办安徽这座小城的牌照,因为第一最近,第二价格相对便宜,第三上海户口在很多地方都被禁止办理当地车牌了,不赶紧办很可能这个地方的口子也要收掉了,据说在魔都的外地临牌有十几万之多……
 
去办外地牌的细节就不多说了,感觉跟一个上海旅行团似的,在当地税务所和车管所奔来奔去,被不靠谱的黄牛各种坑。我还认识了一个同样跟我在外环上班的哥们,约了以后一起踢球。
 
一个星期之后,一套安徽车牌寄到了家里。我终于可以离开车牌鄙视链的最底端了。
 
和车牌一同收到的还有一条微信,是黄牛发来的一张电脑截屏,上面显示,我的上海牌拍中了。这时的心情只有四个字可以形容:悲喜交加。
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